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建筑爬架施工中防墜器的三種形式
發(fā)布日期:2020-12-24 13:15:13 訪問量:3216根據(jù)相關(guān)規(guī)定,爬架除升降設(shè)備外,還應(yīng)具有另外一套防止爬架高空墜落的純機(jī)械裝置的防墜器,制動(dòng)距離小于80mm?,F(xiàn)在防墜器基本有三種形式:
穿芯桿式防墜器:穿芯桿式防墜器完全可達(dá)到規(guī)范所規(guī)定的80mm制動(dòng)距離,但是由于制造比較麻煩,同時(shí)在施工過程中每層還需要提升直徑不低于25mm長度不低于6m的圓鋼,在提升時(shí)至少需要3人協(xié)作,每個(gè)即為順利也需要10分鐘左右。工人勞動(dòng)強(qiáng)度大,施工安裝過程中的不安全因素增多,同時(shí)也對工人的技術(shù)要求及責(zé)任心增大,因?yàn)榉缐嫍U不低于6m的長度,在運(yùn)輸、吊裝、使用過程中容易彎曲,易于造成報(bào)廢,處于建筑工地惡劣的工作環(huán)境,為保證防墜器的正常工作,此防墜器必須要有防污措施。
頂撐式防墜器:為達(dá)到規(guī)范所制定的80mm防墜距離,架體導(dǎo)軌上的支撐點(diǎn)應(yīng)小于80mm,加工成本增大,在規(guī)范中規(guī)定提升設(shè)備與防墜支撐點(diǎn)不允許在同一個(gè)附墻支撐上,這樣必須有將電動(dòng)葫蘆及防墜支撐有轉(zhuǎn)換連接,使用過程中,每次升降完畢后需要安裝調(diào)整轉(zhuǎn)換連接,對工人的技術(shù)要求及責(zé)任心增大,在架體下降過程中,容易誤動(dòng)作,造成安全隱患。
伺服速差式防墜器:根據(jù)架體下降的速度差激發(fā)防墜機(jī)構(gòu),因其需要足夠的墜落速度來激發(fā),故此防墜器無法保證規(guī)范所規(guī)定的80mm制動(dòng)距離,基本為150mm至250mm。隨著制動(dòng)距離的增大,架體墜落的沖擊力倍數(shù)遞增,對架體結(jié)構(gòu)及附墻支撐強(qiáng)隊(duì)要求高,防墜器的激發(fā)裝置必須靈敏可靠,在工地現(xiàn)場一旦污染將誤動(dòng)作或是失靈,安全隱患增加,制造成本昂貴,同時(shí)因?yàn)榧ぐl(fā)裝置必須靈敏,在架體下降過程中,因障礙物或其他原因造成的架體震動(dòng)均會(huì)激發(fā)防墜器,如果現(xiàn)場工人發(fā)現(xiàn)不及時(shí),將會(huì)出現(xiàn)樓層拉環(huán)、架體變形等安全事故。
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